來到旗津玩別急著往海邊跑,轉個彎,走點山路,就能到旗津的山上看不一樣的風景哦。從新光碼頭坐渡輪到旗津,廟前路先買點小吃充充飢,到天后宮拜一下今天行程順利,然後彎進通山路,參觀旗後燈塔、旗後砲台、星空隧道,再沿著海岸線走回來,可以再去廟前路買點飲料小吃。

旗津山線

新光碼頭出發
▲今天跟朋友住在捷運三多站附近的青年旅館,所以要從新光碼頭坐船到旗津唷,這船班只有假日限定,叫做「新旗觀光渡輪航線

新光碼頭出發
▲等船班的時候,可以先去新光碼頭附近逛逛。

新光碼頭出發
▲時間到了,渡輪來囉。船上還有台中阿明師太陽餅的廣告,打廣告打到高雄來了。

海上風光
▲出發囉~

海上風光
▲瞇個眼睛就到了,目的地跟從鼓山輪渡站過來的是一

旗魚黑輪
▲由於時間還早,廟前路的攤子還不多,旗魚黑輪也才開在熱鍋而已。旗魚黑輪就是用旗魚漿做成條狀的黑輪,裡面還包大概8分之1尺寸的水煮蛋。

旗津山線

旗魚黑輪
▲回程的時候有來買,所以先補一下照片。

天后宮
▲直走會遇到天后宮,掛了好幾排的燈籠是特色。

天后宮

芒果無雙
▲在天后宮的巷子有間冰店,店名就叫「有間冰舖」,是台南來開的。

芒果無雙

芒果無雙
▲有四種芒果種類

芒果無雙
▲十一月來的時候還有芒果哦,這品種的芒果是凱特。

芒果無雙

芒果無雙
▲強調冰磚是使用新鮮芒果汁做的,沒有加濃縮果午、牛奶、香精跟色素哦!

椪嫂
▲接下來到看到椪嫂蕃薯椪,好多人呀!看看就好,右轉通山路登山去。

炮塔燈塔交叉口
▲走到這裡有做個很可愛的路標,右轉是燈塔、左轉是砲台。

鍋粑
▲在登山入口看到這攤在賣鍋耙的,好奇買來吃吃。

旗津山線
▲感覺像爆米香,但口感更硬。

旗津山線
▲然後就是恐怖的登山步道,其實也不高啦,就彎兩個彎就到了。

高雄燈塔
▲以前叫旗後燈塔,現在改名成高雄燈塔了。

高雄燈塔
▲高雄燈塔又稱旗後燈塔、旗津燈塔,位於高雄市旗津區的旗後山山頂,地址為:80541高雄市旗津區旗下巷34號。目前為三級古蹟。(摘錄自維基百科)

高雄燈塔

【清治時期】
清咸豐十年(1860年),英、法兩國利用戰爭,迫使清廷同意開放雞籠、滬尾、安平及打狗四個通商口岸,同治三年(1864年)打狗正式開港即有建造燈塔之議。而後船隻出入逐漸繁多,港口導航設施不足常發生船難事件,原有中國傳統式的燈竿或旗竿已不符時代需要。
至光緒九年(1883年)始聘英國技師築西式燈塔於旗後山上。據文獻所載,當時為磚造的方形塔,內裝六等單蕊定光燈,見距約十浬,所有的儀器設備均購自英國。

高雄燈塔

【日治時期】
日人擴建高雄港,為實際需要乃重修燈塔。大正五年(1916年)改建新塔,至大正七年(1918年)完成,新的燈塔在原址旁。塔前有一座西洋式白牆辦公室,草坪上尚有一座日晷儀。修建後的燈塔塔身為八角形,至頂部轉為圓筒狀,有陽臺可供遠眺。燈室外面裝玻璃,圓頂上有風向儀,風向儀上書寫有漢字,東、西、南、北,此種造形極為少見。塔身塗白色,頂部為黑色,高達十一公尺,遠望極為明顯。第二次世界大戰略受損害。

高雄燈塔

【中華民國時期】
燈塔戰後屢加整修,現在內部所用的導航設備,為新式四等旋轉透鏡電燈,光力強度為八十五萬支燭光。

高雄燈塔

高雄燈塔
▲燈塔內部有一些展示品可以參觀

高雄燈塔
▲這好像是員工宿舍,灰色的門窗要是塗成藍色就更美了,會有在渡假聖地上班的感覺吧。

高雄燈塔風景

旗津山線
▲逛完高雄燈塔後,往旗後砲台前進,跟著人群走就對了。

大榕樹

大榕樹風景

旗津山線

旗津山線
▲好多遊客呀,但這裡也都沒有砲台了,只剩下砲座。

旗津山線

旗津山線
▲大陸團真多人呀。接著下山來去星光隧道

旗津山線-星空隧道
▲但今天星光隧道裡面好像沒有彩繪,看不到東西,就沒拍了。

旗津山線
▲出了星光隧道柳暗花明

旗津山線

旗津山線

旗津山線

旗津山線
▲然後沿著海岸線走回渡輪站。

旗津山線

旗津山線

旗津山線

最後再繞回廟前路吃小吃。

旗津山線
▲這裡有座很神秘的教堂,叫做旗後教會,有70多年的歷史了,但前面有幾間民房擋住,所以不好取景,要從高的地方拍吧。

旗津山線
▲來旗津就是要吃烤魷魚,今天換個口味吃烤地瓜。

旗津山線

旗津山線
▲還不錯吃。

旗津山線
▲下午了,攤子跟人潮也漸漸的出現了,買個甘蔗冰茶來解解渴吧。

旗津山線
▲清涼過癮。

旗津山線
▲用的是白甘蔗,白甘蔗較甜拿來做飲料比較適合。

旗津山線

旗津山線

旗津山線
▲這間扇貝串也不錯吃哦。

旗津山線
▲不貴又好吃,小魚裡面還塞明太子滿有趣的。

旗津山線

旗津山線-軍船入港

旗津山線-旗津輪渡站
▲回程的時候坐渡輪到鼓山渡船口。

旗津山線-旗津輪渡站

旗津山線

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